Autor: mbunzova

Monstrózní nákupní centrum vedle nádraží nesmí vzniknout

Nákladové nádraží Žižkov se v březnu stalo definitivně kulturní památkou. Nevznikne tedy Jarovská spojka, čtyřproudé pokračování Olšanské ulice, které měla budova ustoupit. Urbanistická koncepce celého území se nyní připravuje, vlastnicky je ale roztříštěno: jižní a východní část patří společnosti Žižkov station development (České dráhy a Sekyra group), severní díl drží Discovery group a k tomu dále.

 Jde o území zhruba vymezené na jihu budovou nádraží, na západě ulicí Jana Želivského a na severu Malešickou. Discovery zde řadu let chystá Žižkovu zcela nepřiměřenou zástavbu vhodnou snad leda na okraj města mezi sklady a skládky. Byty, kanceláře až do výše čtrnácti pater či hotel na Basilejském náměstí nejsou však ještě nic proti olbřímímu obchodnímu centru projektovanému podél nádražní budovy. Zabrat má 36 tisíc metrů plochy. Kolik dalších aut do přetížené ulice Jana Želivského přivede? Potřebuje Žižkov další takové centrum? Kolika menším místním podnikatelům v okolí asi vezme práci? O barbarské architektuře stavby je pak vůbec škoda ztrácet slov.

Právě tuto podobu, rozsah a umístění projektu Discovery včetně monstrózního obchoďáku opakovaně v minulosti doporučil žižkovský Výbor pro územní rozvoj pod vedením Ondřeje Pechy (ODS) a odsouhlasila místní radnice ovládaná Pavlem Hurdou. Právě díky nim, oba jsou léta též vlivnými zastupiteli hlavního města, odsouhlasila v březnu 2010 Rada hlavního města udělení výjimky ze stavební uzávěry pro celé území a tím začalo nekoncepční drobení lokality.  Celý, výjimkami po celou dobu až podezřele provázený „proces“ završil v květnu 2012 Útvar rozvoje hlavního města (ÚRM), když zcela bez odůvodnění na příkaz svého tehdejšího ředitele doporučil i umístění výjimečně přípustné stavby onoho obchodního kolosu.

Od loňského června nastal však ve věci obrat. Žižkovská radnice změnila postoj k zamýšlenému projektu na nesouhlas a formulací nových zásad rozvoje brownfieldu nádraží ustoupila od spojky, bourání nádraží i podpory obchodního hangáru Discovery. V územním řízení stavební úřad Prahy 3 však přes nesouhlas městské části projekt povolil. Všichni účastníci řízení včetně radnice se odvolali, nyní čekáme na rozhodnutí magistrátu. A Discovery nás žaluje kvůli maření investice.

Raději se budeme s Discovery soudit a proti stavebnímu úřadu odvolávat, než bychom dopustili, aby nám uprostřed čtvrti, na frekventované komunikaci a nově vedle památkově chráněného objektu vzniklo něco, co slušný člověk nemá jak nazvat.

Autorkou textu je Helena Benýšková

Tisková zpráva: Měníme Radniční noviny na list, ve kterém se bude diskutovat

Praha, dne 12. února 2013 – Po týdnech vyjednávání byla schválena nová koncepce Radničních novin. Dlouhá desetiletí byly Radniční noviny Prahy 3 vydávány za apolitické, ačkoliv se v nich objevovaly i názory – ovšem jen jedné, té vždy vládnoucí strany. To nyní končí. 

Radniční noviny jsou v České republice nejčastěji listem, v němž právě vládnoucí politická reprezentace ukazuje za obecní prostředky, v čem je dobrá. Nejčastěji jsou zde oslavné články o jednotlivých radních, doprovozené fotkami, kterak přestřihují pásky pomníků své pracovitosti. Tak tomu dosud bylo i na Žižkově a jistě tyto informace nemizí zcela. Několik týdnů ale vznikala ve spolupráci s nejpovolanějším českým odborníkem na radniční periodika a spoluautorem zákona o svobodném přístupu k informacím, Oldřichem Kužílkem, nová koncepce, po jejímž schválení 30. ledna 2013 dochází nyní k několika významným změnám:

  1. Namísto pouhého informování o již provedených opatřeních, budou Radniční noviny nově seznamovat také s chystanými záměry vedení radnice, resp. tyto záměry zde budou předkládány k veřejné debatě. Demokratické rozhodování se totiž musí odehrávat právě v interakci celé obce.
  2. Nepůjde navíc pouze o informování o záměrech radnice, ale také soukromých subjektů, včetně developerů a to i na pozemcích, které obec nevlastní.  
  3. K této veřejné diskusi zřizujeme jednak rubriku, v níž se budou zveřejňovat dopisy čtenářů, jednak tematickou stránku, na níž se představí vždy určitá oblast působnosti radnice a v rámci rubriky PRO/PROTI, resp. ANO/NE budou představovány různé názory na dané téma.
  4. Na podzim jsme si vyzkoušeli a nyní natrvalo zavádíme také rubriku, v níž bude mít opozice (ale také koalice) v rozsahu 2,5tis. znaků měsíčně možnost vyjádřit se na jakékoli téma dle vlastní úvahy.
  5. Těmito opatřeními rozlišíme nově to, co bylo dosud kamuflováno jako apolitičnost, a co je běžně rozlišováno ve všech médiích, tedy: oddělený prostor pro zpravodajství a publicistiku.

„Radniční noviny jsou tím místem, kde je třeba vést soustavnou debatu s veřejností o tom, které záměry mají smysl, a které nikoli. Dosud to nebylo možné, protože byla všechna opatření předkládána obyvatelům Prahy 3 jako hotové věci a opozice měla do tohoto listu vstup zakázán. Aby se komunikace stala plynulou, bylo třeba v ní provoz zobousměrnit,“ poznamenal za Stranu zelených Matěj Stropnický, který na žižkovské radnici od června 2013 předsedá Redakční radě Radničních novin a na přípravě koncepce se podílel.

Nově schválenou Koncepci Radničních novin naleznete pod odkazem http://www.praha3.cz/public/c7/11/df/141444_61587_RMC_2013_60.pdf

Obří billboardy na Praze 3

Společně s občanským sdružení Tady není developerovo jsme vyvíjeli v roce 2010 aktivity proti umístění obřích billboardů na Praze 3. Nyní byly tyto billboardy zakázany Policií.

Články na internetové zdroje k této problematice:

14.1.2013
Obří billboardy nad pražským Žižkovem nebudou, zakázala je policie
http://praha.idnes.cz/policie-zakazala-obri-billboardy-na-prazskem-zizkove-pd1-/praha-zpravy.aspx?c=A130114_153309_praha-zpravy_sfo

8.10.2010
Opozice: Praha 3 chce reklamu místo zeleně
http://prazsky.denik.cz/zpravy_region/opozice-praha–chce-reklamu-misto-zelene20101008.html

 

Tisková zpráva o.s. Tady není developerovo: Nákladové nádraží Žižkov potřetí památkou. Developeři, už se neodvolávejte!

Funkcionalistická budova Nákladového nádraží na Žižkově je zase o krok blíže záchraně. Dne 30. listopadu ji Ministerstvo kultury ČR již potřetí vyhlásilo kulturní památkou.

V opakovaném prvoinstančním řízení, kam záležitost vrátila po vzoru svého předchůdce Jiřího Bessera na základě doporučení rozkladové komise v červenci letošního roku ministryně kultury Alena Hanáková, dospěl odbor památkové péče ministerstva již potřetí k rozhodnutí, že Nákladové nádraží Žižkov je díky nezpochybnitelné historické, technické a architektonické hodnotě kulturní památkou. „Ocenění si zaslouží především urbanistická kompozice budovy na půdorysu písmene ‚U‘, praktické řešení vnitřní dispozice i kvalita architektonického ztvárnění vnějšího pláště a jeho detailu. Vytříbený cit tvůrců pro kvalitní detail se uplatňuje i ve vnitřních prostorách, včetně dochovaných prvků technologického vybavení,“ uvedlo dnes Ministerstvo kultury v tiskové zprávě. Budova nádraží tak byla památkou nepravomocně prohlášena v plném rozsahu.

Protože je rozhodnutí zatím nepravomocné, účastníci řízení, tedy zejména Žižkov station development jako zástupce vlastníka, se mohou ve lhůtě do 15 dnů odvolat. V takovém případě by rozhodovala přímo ministryně kultury Alena Hanáková.

„Rozhodnutí prvoinstančního orgánu o prohlášení budovy nákladového nádraží kulturní památkou, o nějž od roku 2010 usilujeme, jednoznačně vítáme. Jinak však na základě dnes již nesčetných odborných posudků ani rozhodnout nemohl a ani po případném odvolání tomu znovu nebude jinak. Památkou je budova nádraží zcela jednoznačně,“ uvedl zástupce sdružení Tady není developerovo Matěj Stropnický.

„Vyzýváme tímto zástupce developerů, aby se již proti rozhodnutí ministerstva neodvolávali. Pokud chtějí na území nákladového nádraží stavět, potřebují změnu územního plánu a tu nelze projednat, nebude-li řízení o kulturní památce dokončeno. Je tedy ve vlastním zájmu developerů se s prohlášením nádraží památkou smířit a usilovat ve spolupráci s Městskou částí Praha 3, Útvarem rozvoje hlavního města Prahy a dalšími partnery včetně Národního filmového archivu o nalezení nového využití pro tuto mimořádnou stavbu,“ uvedl za sdružení Tady není developerovo jeho předseda Dan Merta.

Kontakt: Dan Merta, předseda o.s. Tady není developerovo, tel: 602 148 580

Matěj Stropnický, člen výboru o.s. Tady není developerovo, tel: 605 344 748

Petice za zachování tramvajového spojení Jarova a Vinohrad

Rádi bychom vás požádali o sběr podpisů pod přiloženou petici za obnovení přímého tramvajového spojení Jarova a Vinohrad. Petici dal dohromady Mirek Trejtnar z Kauzy 3 spolu s naštvanými občany a sesbírání většího množství podpisů může pomoci ještě více zatlačit na ROPID, aby vrátil přímé spojení na Jarov.
V minulých týdnech Ondřej Rut absolvoval několik jednání s ředitelem ROPIDu i náměstkem Noskem, z nichž dovozuje, že návrat přímého spojení na Jarov není beznadějný. Vše ale bude záviset na objemu prostředků pro Dopravní podnik v rozpočtu HMP na příští rok a na tom, jak palčivě bude ROPID problém vnímat. Každá městská část má své požadavky a problémy a Praha 3 musí být slyšet, aby ROPID bral tento problém jako prioritní a finanční rezervu navrhl věnovat právě sem.
Na radnici došlo kolem stovky dopisů a e-mailů od občanů – shrnutí těchto podnětů již Ondřej Rut na ROPID předal, spontánní reakce občanů by mohla pomoci ještě víc.

Tisková zpráva: Příprava podzemních garáží na náměstí Jiřího z Poděbrad byla zastavena

Tisková zpráva Strany zelených Praha 3 / 19. listopadu 2012 / Rada městské části Prahy 3 na svém jednání dne 14. listopadu rozhodla usnesením č. 651 o zastavení veškerých prací na přípravě výstavby velkokapacitních podzemních garáží na náměstí Jiřího z Poděbrad.

O zastavení projektu, který měl Městskou část Praha 3 přijít na neuvěřitelných 710 miliónů (bez DPH) a měl sloužit pro 4 stovky parkujících aut, se Strana zelených na Praze 3 snažila několik let. Záměr rozšířit již existující podzemní garáže vznikl v roce 2005 s cílem zklidnění dopravy a rozšíření počtu parkovací míst. Od roku 2005 investovala MČ Praha 3 do přípravy projektu více než 15 milionů korun. Zpracována byla téměř kompletní dokumentace pro stavební povolení.

Příprava projektu byla zastavena na základě analýzy právních a ekonomických variant realizace projektu prostřednictvím spolupráce soukromého a veřejného sektoru, kterou pro městskou část zpracovalo sdružení advokátů Holec & Zuzka ve spolupráci s Fakultou stavební ČVUT a společností ČSOB Advisory. Tato analýza projekt jednoznačně odmítla jako předimenzovaný a mimořádně stavebně-technicky náročný.

 „Praha 3 se v následujících letech chystá investovat do nákupu parkovacích míst v již existujícím objektu v Lucemburské 28 a pustí se do rekonstrukce stávajících a nyní neobsazených hromadných garáží na Vinohradské 114. Tyto investice by měly uspokojit poptávku po parkování v této oblasti Vinohrad. Výstavba velkokapacitních garáží na Jiřího z Poděbrad by byla pro městkou část ekonomický hazard, který je navíc v rozporu s parkovacími politikami současných evropských měst,“ řekl navrhovatel usnesení, zástupce starostky Prahy 3 pro dopravu Ondřej Rut (SZ).

Cílem současného vedení městské části je připravit projekt revitalizace celého náměstí Jiřího z Poděbrad. V současné době probíhají na půdě radnice diskuze o využití projektu na obnovu náměstí, který v roce 2002 vzešel z dvoukolové architektonické soutěže. Rekonstrukce náměstí by měla podpořit i žádost o zápis kostela Nejsvětějšího Srdce Páně na seznam památek UNESCO. Spolu s revitalizací náměstí by měla projít rekonstrukcí i křižovatka Vinohradská / U vodárny u stanice metra, kde by mělo dojít ke zřízení dnes chybějících přechodů pro chodce. Tuto stavbu plánuje TSK hl. m. Prahy realizovat již v roce 2013.

Kontakt:

Ondřej Rut, místostarosta MČ Praha 3, rut.ondrej@praha3.cz, 608 766 603

Výstavba garáží na nám. Jiřího z Poděbrad zastavena!

Konečně zvítězil zdravý rozum, městská rada po víc jak čtyřech letech příprav schválila návrh Ondřeje Ruta na zastavení příprav stavby podzemních garáží na náměstí Jiřího z Poděbrad. Konečně radní seznali, že garáže za 750 milionů jsou nesmysl. Je to dobrá zpráva i když se už za tento projekt utratilo 15 milionů. Teď je v plánu oprášit deset let starý projekt obnovy celého parku, který vzešel z architektonické soutěže.

Podpořte Táňu Fišerovou!

Máme za sebou velký úspěch, na který bychom rádi navázali: Libor Michálek, Marta Kubišová, Josef Somr a řada dalších osobností spolu s námi podporují kandidaturu Taťany Fišerové.

Více o její kandidatuře naleznete http://www.prezidentkatanafischerova.cz/.

Podpisy na podporu její kandidatury sbíráme až do neděle 4. 11. Chybí nám jich jen několik tisíc, každý podpis proto nyní může rozhodnout. Stáhněte si petiční arch http://www.prezidentkatanafischerova.cz/assets/files/petice.pdf, vyplňte jej a nezapomeňte poprosit i své přátele, kolegy či známé. Vyplněné petiční archy předávejte v pracovních dnech na adrese Senovážné náměstí 2 (Praha 1) v zelené kavárně Sicily nebo na stejné adrese v hlavní kanceláři Strany zelených. Podpisové archy můžete do kanceláře přinášet také o víkendu: v sobotu 3.11. od 13:00 do 18:00 hodin a v neděli 4. 11 od 11:00 do 19:00.

Děkujeme za Vaši podporu!

Poděkování Libora Michálka voličům

Vážení spoluobčané,

děkuji tímto Vám všem, kteří jste mi projevili důvěru a zvolili mne senátorem České republiky. V pozici senátora budu usilovat o ochranu veřejných prostředků před zneužitím. V naší zemi je sice hodně lobbistů, ale málokdo hájí zájmy obyčejných lidí. Jako senátor se zasadím o ochranu těchto zájmů a Vašich práv. Nepodaří-li se mi prosadit potřebné změny zákonů, ozvu se.

Ozvěte se prosím i Vy, setkáte-li se s nespravedlností či korupcí.

Napište prosím, máte-li podněty ke zlepšení stavu naší legislativy.

Ještě jednou Vám děkuji za důvěru.

S přátelským pozdraven

Libor Michálek