Poslední možnost připomínkovat budoucnost pozemků nákladového nádraží!

Začalo připomínkování změny územního plánu na NNŽ. Připravili jsme připomínky a kritizujeme hlavní město za nezveřejňování podkladů.

Magistrátem hl. m. Prahy byla zahájena druhá vlna připomínkování změny územního plánu Z 2600 Nákladového nádraží. Zelení připravili připomínky, které se zaměřují zejména na udržitelnou dopravu, dostatek veřejné vybavenosti a zeleně. Dále apelujeme na garanci adekvátního podílu dostupného bydlení. Jako Zelení také kritizujeme, že celý proces plánování probíhá za zavřenými dveřmi. Z toho plyne neexistující společenská debata nad budoucností čtvrti, kde by mělo žít více jak 15 000 obyvatel.

Připomínkovat návrh změny územního plánu (ÚP) mohou všichni občané a občanky Prahy. Času na přípravu připomínek, které je ale ideálně vhodné konzultovat s právníky, však příliš není a těžko lze čekat, že veřejnost sleduje celý proces prostřednictvím dokumentů vyvěšených na úřední desce. Pokračovat ve čtení „Poslední možnost připomínkovat budoucnost pozemků nákladového nádraží!“

Chystané proměny na Vinohradech, vizuální smog a jiné zajímavosti… říjnový newsletter je tu

S koncem října přinášíme stručný věstník o tom, co je nového na Praze 3, tentokrát se toho hodně děje na Vinohradech. 🧐

Pojďte s námi naplánovat lepší Slezskou! Dotazník končí již tuto neděli!
Architektonický tým ze studia třiarchitekti začíná pracovat na koncepční studii, která naplánuje celkovou proměnu Slezské. Právě teď je tak správný čas na vaše podněty a nápady ať už na Slezské bydlíte, trávíte volný čas, doprovázíte děti do školy a školky nebo jenom procházíte či projíždíte do práce. První návrh studie architektonický tým představí v lednu na veřejném setkání, kde ho bude možné připomínkovat. Pokračovat ve čtení „Chystané proměny na Vinohradech, vizuální smog a jiné zajímavosti… říjnový newsletter je tu“

Dům tance, konec heren, nové stromy… zelené novinky z radnice

přinášíme pravidelné novinky z radnice. Newsletter je tentokrát docela nabitý, protože se na Praze 3 děje spousta věcí.

Druhá vlna Covid-19
Stejně jako na jaře, snažíme se být připraveni na nejhorší. I na radnici máme už zkušenosti s pozitivními případy Covid-19, respektive s karanténami, což opozice zneužila k zablokování zastupitelstva. Nový termín konání zastupitelstva je úterý 27. října od 15 hodin.Nejohroženější skupinou v rámci pandemie jsou samozřejmě sociální služby Prahy 3, které jsou v gesci Ondřeje Ruta. Přestože již někteří klienti a personál ošetřovatelského domu prodělali onemocnění, tak se jejich počty daří udržet pouze v jednotkách. Děkujeme všem, kteří situaci neberou na lehkou váhu. Pokračovat ve čtení „Dům tance, konec heren, nové stromy… zelené novinky z radnice“

Tichý asfalt nestačí, pojďme řešit celou ulici Želivského jednou a pořádně

Už další uzavírka Želivského! Na nás zůstalo, že to máme nějak vysvělit lidem a zmírňovat dopady.
Hluková zátěž a tristní stav ulice ale potřebuje udržitelné řešení.

Aktuálně:
Již druhá uzavírka ulice Želivského, jenž nám byla hlavním městem oznámena jen několik dnů před jejím zahájením, přináší další komplikace.
Hluková zátěž potřebuje udržitelné řešení
Urychlená potřeba hlavního města pokládat tichý asfalt pramení z toho, že město dostalo od hygienické stanice pokutu za dlouhodobé překračování limitů hluku. Tichý asfalt je však pouze krátkodobé zkratkovité řešení, jehož životnost je velmi diskutabilní.

Dlouhodobé řešení je ale celková rekonstrukce celé ulice Želivského, kterou potřebuje jako sůl, ale projektové práce na TSK jsou na bodě mrazu. Přitom Želivského si zaslouží být bulvárem se stromy, kterému se nebudou lidé vyhýbat.

V posledním roce jsme za MČ Praha 3 magistrátu navrhli alespoň dvě okamžitá a efektivní opatření:
1) zákaz vjezdu vozidel nad 6 tun – od 31. 7. 2019 marně čekáme na odpověď od náměstka primátora Adama Scheinherra
2) instalace radaru, který by měřil dodržování povolené rychlosti – to bylo hlavním městem bohužel zamítnuto.Uspokojivé řešení bude ale teprve zmenšení tranzitu a výsadba stromořadí v rámci celkové rekosntrukce ulice.
Jako Zelení a Zelené jsme přesvědčení, že kvalita života lidí, kteří tu bydlí je důležitější než rychlý tranzit projíždějících aut. Proto budeme i nadále prosazovat menší zátěž auty, zejména větší bezpečnost u zastávek MHD.

Zelení na žižkovské radnici posílí

Ondřej Rut, Martina Chmelová a Matěj Michalk Žaloudek zvoleni do zastupitelstva za Zelené a nezávislé v úterý 26. května podepíší dodatek koaliční smlouvy. Ten zohledňuje odchod pirátské zastupitelky do opozice. Našimi koaličními partnery zůstávají TOP/STAN a Piráti.

Neshody Jany Belecové (Piráti) se zbytkem vlastní členské základny vygradovaly v požadavek pirátského klubu na její výměnu v radě městské části. Zelení personální nominace koaličních partnerů plně respektují a na zastupitelstvu podle toho i budou hlasovat. Aktuální agresivní očerňovací kampaň manželů Belecových navíc potvrzuje, že další spolupráce s nimi by byla dost obtížná.

„Jsme přesvědčeni, že koalice odvádí dobrou práci pro obyvatelky a obyvatele Prahy 3 a je tak i vnímána veřejností. Jsme rádi, že jsme mohli přispět k uklidnění situace, že jsou Zelení respektováni jako stabilní koaliční partner a že rozpracované projekty nejen v gescích, které jsou nám svěřeny, nejsou ohroženy.“

– Matěj Michalk Žaloudek, předseda zastupitelského klubu

Zelení z koaličních jednání vycházejí posíleni o gesci energetiky, která je stěžejní součástí boje s klimatickou změnou. Již od roku 2012 se díky práci Ondřeje Ruta na Praze 3 zapojilo hned 12 škol a školek do projektu úspor energií, přičemž vynaložených 40 milionů se za osm let již městské části  téměř vrátilo. Budeme pokračovat i v dalších budovách.

Z koaličních jednání odcházíme též se shodou na dalším zklidňováním silniční dopravy v rezidenčních ulicích naší městské části, kterou u nás – navzdory aktuálním celosvětovým trendům – není zdaleka vždy jednoduché prosadit. Získáváme též větší slovo v gesci životního prostředí, ve které zůstává hlavní prioritou další výsadba stromů v rezidenčních ulicích.

Prosazování našeho programu bude jednodušší zejména proto, že se nám podařilo vyjednat posílení zastoupení Zelených hned v sedmi komisích a výborech napříč gescemi. To znamená, že mnohem více Zelených i námi oslovených nezávislých expertů a expertek bude mít vliv na dění v naší městské části. Zelení na Žižkově tak využívají své výhody – jedné z největších členských základen v republice a sítě desítek lidí ochotných věnovat svůj volný čas práci v těchto poradních orgánech.

V případě podrobnějšího zájmu najdete informace v odkaze na Dodatek Koaliční smlouvy.

Zastupitelstvo se koná v úterý, 26. 5. ve velkém sále Hotelu Olšanka. Pozvánku na najdete zde.


Kontakt:
Matěj Michalk Žaloudek
773779403
mzaloudek.matej@praha3.cz

Duben (a kousek května) se Zelenými na radnici

Přicházíme s tím nejdůležitějším z měsíce dubna (a začátku května):

Mimořádné zastupitelstvo
Opozice svolala na úterý (14. 5.) mimořádné zasedání Zastupitelstva. Jelikož se nechceme chovat stejně jako minulá koalice, rozhodli jsme se, že jako Zelení budeme pro zařazení požadovaných bodů na program hlasovat.

Nemyslíme si, že výměnou tajemníka došlo k personální destabilizaci úřadu, věříme, že pro lepší dopravu na trojce děláme, co můžeme, a jsme přesvědčení, že Radniční noviny se podle nás pomalu zlepšují nejen co do obsahu, ale také co do zastoupení opozice. Přesto to velmi rádi na zastupitelstvu s opozicí probereme.

Zastupitelstvo se koná tradičně od 15:00 ve velké zasedací síni radnice. Připomínáme, že prostor pro dotazy veřejnosti je díky Zeleným pevně stanoven na 17:00, takže nemusíte hodiny čekat, až na vás přijde řada.

Sháníme nového tajemníka nebo tajemnici!
Po zralé úvaze jsme přistoupili k odvolání tajemníka, který byl na radnici od roku 2017, a spolupráce s ním se ukázala jako dále nemožná. Dočasné vedení je zajištěno a funguje, ale neleníme a vypsali jsme výběrové řízení na obsazení tohoto zcela zásadního úřednického místa.

Prosíme, pokud znáte někoho, kdo by byl dobrým tajemníkem či tajemnicí městské části, dejte mu vědět: https://bit.ly/2HkCBVz

Připravujeme nový komunitní plán sociálních služeb
Zahájili jsme přípravu nového koncepčního dokumentu pro rozvoj sociálních služeb na Praze 3 pro období 2020 – 2024. Abychom proces více otevřeli veřejnosti, oslovili jsme jako facilitátora Centrum pro komunitní práci, které pro nás připravuje na květen a červen veřejné pracovní skupiny a projednání návrhu plánu. První veřejné akce jsou už tento týden, koukněte v odkazu na termíny! https://bit.ly/2J9s0QW

Uzavírka ulice Pod Krejcárkem
I přes informační a letákovou kampaň byl první den uzavírky, kterou naplánovala Pražská plynárenská distribuce a.s. až do 10. června, dle předpokladů poměrně náročný. Po několika dnech se situace trochu uklidnila, protože řidiči si našli jiné objízdné trasy. Stojíme si za tím, že zjednosměrnění ulic na Balkáně a U Kněžské louky významně přispělo k tomu, že se tranzit nepřelil na celý Balkán i ve směru od Spojovací na Koněvovu. Rezidenty se tak podařilo ochránit před úplným zahlcením oblasti Na Balkáně auty. Ondřej Rut je v téměř každodenním kontaktu s investorem stavby a policií, která by měla řešit zejména incidenty, kdy řidiči neuváženým najížděním do křižovatky blokují tramvajovou trať a zpomalují veřejnou dopravu. Své podněty můžete směřovat na uzavirkanabalkane@praha3.cz, nebo tel. 777 465 159 (Šimon Ornest – ombudsman MČ Praha 3 pro uzavírku).

Dům sociálních služeb
Chtěli bychom vyhodnotit správnost záměru minulého vedení radnice na výstavbu nového domu sociálních v ulici Na Lučinách. Byli jsme se proto podívat na stávající zařízení – detašované pracoviště Ošetřovatelského domova Pod lipami 44. Je jasné, že kdybychom postavili nový dům Na Lučinách, stejně bychom museli řešit další osud tohoto nevyhovujícího zařízení, které vzniklo v roce 1995. Dnes je zde 17 lůžek domova pro seniory a 7 pro odlehčovací služby. Chceme proto zadat studii, která by prověřila možnost výstavby nového domova sociálních služeb na tomto místě, s menší kapacitou než plánovaných 100 lůžek Na Lučinách a s denním stacionářem. Ondřej Rut o tom také jednal s radní hlavního města Milenou Johnovou, která je nakloněna stavbě zařízení s menší kapacitou a lidským rozměrem. Na základě prověřovací studie chceme rozhodnout o další strategii rozvoje a celkové kapacitě pobytových sociálních služeb v Praze 3.

146
Autobus, který dnes jezdí jen v Hrdlořezích, bude prodloužen skrz Jarov až na Želivského. Je to skvělá zpráva zejména pro lidi bydlící na Jarově nebo na Třebešíně – snadnější spojení na metro i k Rokytce!

Nová podoba Seifertovy konečně schválena
Rada hlavního města konečně (!) schválila studii na Seifertku/Táboritskou, kterou nechal zadat Matěj Stropnický ještě jako náměstek primátorky už v roce 2015. http://www.iprpraha.cz/seifertova

Teď se začne zpracovávat dokumentace pro územní rozhodnutí. Těšíme se na to, projekt je moc fajn a tyhle prostory už lepší podobu potřebují jako sůl.

Vybrali jsme novou ředitelku Ošetřovatelského domova
Ondřej předsedal komisi pro výběr nového ředitele našeho domova pro seniory v Habrové. Vybrána byla dosavadní vedoucí rehabilitace v tomto zařízení paní Gabriela Lojdová. Ondřej s ní teď reviduje proces přijímání klientů a konzultuje rozvoj organizace.

Těšíme se na viděnou na úterním jednání zastupitelstva a dalších akcích.

Vaši
Ondřej Rut,
Martina Chmelová,
Matěj Michalk Žaloudek,
Jana Valová,
Petra Jelínková

Rut: Město pro lidi – chceme doplnit (alespoň) přechody na Koněvově ulici

Technická správa komunikací připravuje na rok 2020 rekonstrukci Koněvovy ulice, která být provedena v obdobných parametrech ulice Husitské realizované v roce 2018. I když projekt rozhodně představuje posun k lepšímu, výsledek rekonstrukce Husitské budí oprávněné rozpaky a je promarněnou příležitostí proměnit ulici v příjemný městský bulvár.

Projekt na Koněvovu jsme zdědili a prakticky od začátku mandátu jednáme, zda by se ještě nedal „zlidštit“. Z vedení hlavního města Prahy nyní přišly dodatečné podněty – v ulici chybí bezpečná opatření pro cyklistiku a infrastruktura pro dobíjení elektrobusů – ty by mohly jezdit na liniích 133, 136 a 207, což velmi vítáme. I pro Prahu 3 se tak otevřela možnost znovu projekt korigovat.

Hlavním nedostatkem chystané rekonstrukce je minimum stromů. Na to je ale již zřejmě pozdě, protože sítěmi se již hýbat nedá. Věcí, kterou lze ale snad celkem snadno napravit, jsou chybějící přechody pro chodce přes Koněvovu na mnoha místech – zejména na křižovatkách s ulicemi Hájkova, Ostromečská a u komunistickou asanací zničené ulice Budovcova, kde mají vzniknout i nové zastávky autobusu. Pěší prostupnost je tu přitom zásadní, protože jinak se lidé, kteří se třeba nepohybují tak čiperně jako ostatní nebo mají z jedoucích aut strach, mnohem hůře dostávají do parku, na cyklostezku či na zastávku autobusu.

Jsem moc rád, že jsme v Radě městské části jednohlasně rozhodli (usnesení č. 166 z 20. 3. 2019) o tom, že má Praha 3 doplnění přechodů pro chodce požadovat. Stojíme o to, aby se Koněvova ulice posunula od dopravní tepny blíže tomu, co je dobré pro místní lidi.

Budu ještě jednat s náměstkem primátora pro dopravu, coby zadavatelem a investorem stavby, aby si požadavky Prahy 3 také osvojil. Jestli projektant požadavky Prahy 3 zapracuje, to ještě uvidíme. Držte nám palce.

Ondřej Rut
psáno pro dubnové Radniční noviny

Návrh na doplnění přechodu u Hájkovy ulice:

Návrh na doplnění přechodu u Ostromečské ulice:

Návrh na doplnění přechodu u bývalé Budovcovy ulice:

Návrh na posunutí přechodu u ulice Rokycanova:

Návrh na posunutí přechodu u křižovatky Ohrada:

Nákladové nádraží o krok blíž přeměně na kulturní centrum

Rada hlavního města na svém dnešním jednání schválila záměr nákupu budovy Nákladového nádraží Žižkov od Českých drah.

Je to zásadní a nutný krok k tomu, aby město mohlo vypsat architektonickou soutěž na konverzi památkově chráněné budovy. Objekt má v budoucnu sloužit jako kulturně-společenské centrum nově vznikající čtvrti.

Tento úspěch Zelených v magistrátní koalici je jen další v řadě – díky Zeleným z Prahy 3 byl objekt prohlášen za kulturní památku a upustilo se od těžkotonážního řešení tzv. Jarovské spojky, která by na Prahu 3 přivedla další tranzitní dopravu. Prosadili jsme také memorandum s investory a Ministerstvem kultury, které právě těmito kroky naplňujeme.

V budově by po její rekonstrukci měl sídlit například Národní filmový archiv, který slibuje nabídku kulturního vyžití pro celou čtvrť. Zelení prosazují, aby v budově jasně převažovalo nekomerční využití. Před vstupem do budovy by pak měla vzniknout nová zastávka tramvaje. Současné nádvoří nádraží by tak mělo ožít kavárnami, galeriemi, školami apod., naprostou podmínkou pro fungující veřejný prostor je zde pak přístup a prostup nádražím 24 hodin denně.

Na pozemky kolem budovy nákladového nádraží se pořizuje změna územnho plánu – Institut plánování a rozvoje nyní dopracovává masterplan na celé území. I díky tomu se dočkáme uměřené městské blokové zástavby s dostatkem parkových ploch a veřejné vybavenosti a tramvajovou tratí směrem do Malešic. Podporujeme město krátkých vzdáleností, zástavbě polí za městem je konec.

Zelení položili základní kámen monstrmarketu na Nákladovém nádraží Žižkov

Tisková zpráva Strany zelených v Praze 3 / 2. 10. 2015

Ve čtvrtek 1. 10. uspořádali žižkovští zelení v ulici Želivského u Nákladového nádraží Žižkov netradiční happening pod názvem Ne monstrmarketu.

V rámci happeningu proběhlo satirické pokládání základního kamene stavby, při kterém zelení v přestrojení za starostku a developera prezentovali všechna negativa, která komerční projekt občanům přinese.

Protagonistka s cedulí “starostka” na krku a maskou Vladislavy Hujové, starostky MČ Praha 3, ujistila obyvatele Želivského ulice, že nebudou ohroženi hlukem ze zvýšené automobilové dopravy, protože městská část pro ně u developera vyjednala špunty do uší zdarma. “Zástupce obchodního řetězce” přislíbil zlikvidovat do roka, do dvou drobné živnostníky v okolí a “developer” dodal, že se vyskytly drobné komplikace s chráněnými druhy na pozemku, ale vše je vyřešeno a demonstrativně zašlápl slepýše.

Zelení umístili na ulici nákupní vozíky osázené květinami a informační tabuli podobnou těm, kterými se developeři obvykle chlubí na plotech svých stavenišť. Kolemjdoucí se z něj mohou například dozvědět, že rozloha plánovaného obchodního domu čítá 44 000 m2 obchodní plochy, což je přibližně dvakrát více než velikost OC Flóra.

Cílem akce bylo upozornit veřejnost na plánovanou stavbu obrovského obchodního centra a až čtrnáctipatrových kancelářských budov britskou developerskou společností Discovery Group v těsné blízkosti památkově chráněné budovy Nákladového nádraží. Předimenzovaná struktura plánovaného obchodního centra vyčerpává kapacity pro rozvoj dalších částí 35 hektarového areálu Nákladového nádraží. Obchodní centrum a přilehlé budovy nebudou napojeny na stanici metra a budou generovat obrovské množství automobilové dopravy, podle dopravních studií až 13 tisíc aut denně.[1]

Věříme, že éra výstavby velkých obchodních center v širším centru města je za námi. Trh je nasycen a další obchodní centrum přinese na Žižkov jen další dopravní zátěž a zhorší podmínky pro místní podnikatele a obchody. Monstrmarket ignoruje požadavky obyvatel Prahy 3 na střídmý rozvoj a klidné fungující město, nerespektuje historii místa a významnou funkcionalistickou památku ve svém sousedství. Budovy Nákladového nádraží se při dostatku dobré vůle všech zúčastněných stran mohou konvertovat na kulturně-vzdělávací centrum, v souladu s široce přijímaným Master Management Planem. Pro zbytek území je třeba vytvořit územní studii nebo regulační plán, který zajistí rozvoj území s respektem k potřebám místních obyvatel, k místní přírodě i historii místa,” uvedl k akci zelený zastupitel a bývalý místostarosta Prahy 3 Ondřej Rut.

Z iniciativy tehdejších místostarostů za Stranu zelených podala radnice Prahy 3 v roce 2014 správní žalobu proti rozhodnutí o umístění stavby obchodního centra. Soudní řízení dodnes nebylo uzavřeno a starostka Prahy 3 Vladislava Hujová se v minulosti vyjádřila v tom smyslu, že by Praha 3 správní žalobu mohla stáhnout a stavbu obchodního centra umožnit. Developer je v přípravě stavby blokován běžícím soudním řízením a také tím, že dosud nezískal výjimku pro zásah do oblasti výskytu zvláště chráněných živočišných a rostlinných druhů.

Na akci naváže 7. 10. od 19 hod. veřejná debata o budoucnosti nákladového nádraží a přilehlých pozemků, která se bude konat přímo v budově nákladového nádraží.

Více na www.nemonstrmarketu.cz

Kontakt:

  • Ondřej Rut, zastupitel za SZ – rut.ondrej@gmail.com, tel.: 608766603
  • Lukáš Haupt, zastupitel za SZ – lukas.haupt@gmail.com, tel.: 603169012
  • Rebeka Vadasová, místopředsedkyně ZO SZ Praha 3 – rebelie@seznam.cz, tel.: 775326781

 

[1] Nádraží Žižkov – Sever, dopravně inženýrské podklady pro zjišťovací řízení EIA, European Transportation Consultancy, s.r.o., březen 2009
Dopravní posouzení k urbanistické studii – Nákladové nádraží Žižkov (podklad změny č. Z2600/00), European Transportation Consultancy, s.r.o., prosinec 2010

TZ: Ne monstrmarketu na Nákladovém nádraží Žižkov

Tisková zpráva Strany zelených v Praze 3 / 30. 9. 2015

Tento čtvrtek 1. 10. v 17:00 pořádají žižkovští zelení v ulici Želivského u Nákladového nádraží Žižkov netradiční happening pod názvem Ne monstrmarketu.

Cílem akce je upozornit veřejnost na plánovanou stavbu obrovského obchodního centra a až čtrnáctipatrových kancelářských budov britskou developerskou společností Discovery Group v těsné blízkosti památkově chráněné budovy Nákladového nádraží. Předimenzovaná struktura plánovaného obchodního centra vyčerpává kapacity pro rozvoj dalších částí 35 hektarového areálu Nákladového nádraží. Obchodní centrum a přilehlé budovy nebudou napojeny na stanici metra a budou generovat obrovské množství automobilové dopravy, podle dopravních studií až 13 tisíc aut denně.[1]

V rámci happeningu proběhne satirické pokládání základního kamene stavby, při kterém budou zelení v přestrojení za starostku a developera s nadšením prezentovat všechna negativa, která komerční projekt občanům přinese. Na závěr umístí do nákupních vozíků osázených květinami informační banner podobný bannerům, kterými se developeři obvykle chlubí na plotech svých stavenišť. Kolemjdoucí se z něj například dozví, že rozloha plánovaného obchodního domu čítá 44 000 m2 obchodní plochy, což je přibližně dvakrát více než velikost OC Flóra.

“Věříme, že éra výstavby velkých obchodních center v širším centru města je za námi. Trh je nasycen a další obchodní centrum přinese na Žižkov jen další dopravní zátěž a zhorší podmínky pro místní podnikatele a obchody. Monstrmarket ignoruje požadavky obyvatel Prahy 3 na střídmý rozvoj a klidné fungující město, nerespektuje historii místa a významnou funkcionalistickou památku ve svém sousedství. Budovy Nákladového nádraží se při dostatku dobré vůle všech zúčastněných stran mohou konvertovat na kulturně-vzdělávací centrum, v souladu s široce přijímaným Master Management Planem. Pro zbytek území je třeba vytvořit územní studii nebo regulační plán, který zajistí rozvoj území s respektem k potřebám místních obyvatel, k místní přírodě i historii místa,” uvedl k akci zelený zastupitel a bývalý místostarosta Prahy 3 Ondřej Rut.

Z iniciativy tehdejších místostarostů za Stranu zelených podala radnice Prahy 3 v roce 2014 správní žalobu proti rozhodnutí o umístění stavby obchodního centra. Soudní řízení dodnes nebylo uzavřeno a starostka Prahy 3 Vladislava Hujová se v minulosti vyjádřila v tom smyslu, že by Praha 3 správní žalobu mohla stáhnout a stavbu obchodního centra umožnit. Developer je v přípravě stavby blokován běžícím soudním řízením a také tím, že dosud nezískal výjimku pro zásah do oblasti výskytu zvláště chráněných živočišných a rostlinných druhů.

Více na www.nemonstrmarketu.cz

Kontakt:

[1] Nádraží Žižkov – Sever, dopravně inženýrské podklady pro zjišťovací řízení EIA, European Transportation Consultancy, s.r.o., březen 2009
Dopravní posouzení k urbanistické studii – Nákladové nádraží Žižkov (podklad změny č. Z2600/00), European Transportation Consultancy, s.r.o., prosinec 2010