Štítek: lime

Participace, cyklověci, soutěže, muraly… co jsme stihli než jsme odjeli na dovolené?

Po kratší odmlce přinášíme aktuální newsletter. Před prázdninami toho bylo tolik, že jsme se k němu ne a ne dostat.

Konec školního roku byl ve znamení participace budoucích projektů
Na Praze 3 byly téměř celý červen hned dva informační kontejnery. První z nich se nacházel na Malešické ulici a zástupci Institutu plánování a rozvoje hl. m. Praha (IPR) a JK architekti zde odpovídali na dotazy k plánovanému projektu nové Jarovské ulice. Druhý kontejner se nacházel na Seifertově ulici a byl věnovaný sběru podnětů a nápadů, které by měly sloužit jako podklad pro první návrhy rekonstrukce Seifertky, jejíž plánování je na samém počátku. Součástí obou akcí byly i komentované vycházky s architektkami i s námi. Během léta budou architektonické týmy zapracovávat nasbírané podněty a další možnost se zapojit lze v obou případech očekávat na podzim. Pokračovat ve čtení „Participace, cyklověci, soutěže, muraly… co jsme stihli než jsme odjeli na dovolené?“

Zelení vyjednali převratnou dohodu s provozovateli koloběžek

Praha 3 je nově jediná městská část, kde se koloběžky nedají zaparkovat uprostřed chodníku.

Koloběžky Lime se přestanou povalovat po ulicích Prahy 3.

Od pátku minulého týdne znemožnila společnost Lime parkovat kdekoli na ulici. Zaparkovat je nově možné pouze na Prahou 3 určených místech.

Mám radost, protože jsme jedinou městskou částí, kde se k tomuto kroku nechal Lime přesvědčit. Uspěli jsme díky tomu, že jsme pro kola a koloběžky vyhradili dostatek parkovacích míst. Máme jich na Praze 3 kolem dvou set.
– Ondřej Rut

Systému parkování pro kola na Praze 3 jsme dali název CYRIL. Asi jste si všimli, že cyklostojany vyrostly v průběhu minulého roku skoro na každém rohu.

Na Praze 3 fungují ještě další sdílené služby, které náš systém CYRIL plně respektují: NextBike, Bolt, Rekola.

Zklidňování dopravy, očkování a stavby, které plánujeme i stavby, se kterými bojujeme… jarní newsletter je tu!

Ačkoliv počasí venku je spíše proměnlivé, máme tu jaro. Přinášíme zelené novinky za posledních pár týdnů

Očkování a nové testovací centrum
Očkovací centrum v Nemocnici sv. Kříže začalo očkovat. Kapacita je až 400 lidí denně. Zájemci o očkování se mohou registrovat na stránkách Ministerstva zdravotnictví. O zřízení dalšího očkovacího centra na Havlíčkově nám. 10 uvažuje Aiomica a další konkurenční společnost Aiolite. Naočkovat se podařilo již i pečovatelky a pečovatele z Pečovatelské služby a zaměstnance Integračního centra Zahrada. Očkování začalo také u pedagogických pracovníků škol. Pokračovat ve čtení „Zklidňování dopravy, očkování a stavby, které plánujeme i stavby, se kterými bojujeme… jarní newsletter je tu!“

Rut: Zvládne Praha s milionem aut přijmout pár set elektrických koloběžek?

V centru Prahy se počátkem září objevily v ulicích stovky zelených koloběžek americké společnosti Lime. Ta se po zavedení systému sdílených elektrokol a elektrokoloběžek v amerických městech rozhodla expandovat do Evropy. Je to další příležitost jak v Praze zavést ekologický způsob dopravy a zlepšit mobilitu lidí ve městě.

Kromě Prahy si firma pro svou expanzi vybrala třeba Paříž, Madrid nebo Berlín. První zkušenosti s jízdou jsou pozitivní, přes poměrně vysokou cenu. Elektropohon vás vyveze bez větší námahy třeba z dolního Žižkova na Jiřák, kde chybí spojení MHD. Už v prvních týdnech provozu media začala psát o problémech. Koloběžka se z hlediska zákona považuje za jízdní kolo, na kterém je zakázáno jezdit po chodníku, to by se určitě mělo dodržovat. Koloběžka k tomu vybízí hlavně tam, kde je hustý provoz aut nebo dlažební kostky, protože na nich to nepříjemně drncá. Lidé navíc někdy koloběžky nešikovně parkují.

Po Rekolech je služba Lime další progresivní ekologickou alternativou, která vybízí ke zlepšení fyzických podmínek pro pohyb po městě na kole či obdobných prostředcích a ke zklidnění automobilové dopravy. Doufám, že nebude docházet neopatrností uživatelů k nehodám s chodci a doufám, že se společenská nálada neobrátí proti nim. Město s milionem aut přece musí zvládnout absorbovat pár set elektrických koloběžek.

PS: Děkujeme všem za hlasy ve volbách. Je to pro nás závazek, že nás, pro které má zelená politika smysl, jsou na Žižkově tisíce. A teď je čas pustit se do práce!

Text byl psán pro radniční noviny