Praha má dlouhodobě neřešený vřed v podobě severojižní magistrály, ale svoji “malou” magistrálu má i Žižkov – ulici Želivského. A její celkovou rekontrukci v těchto měsících hlavní město projektuje. Celý projekt však vzniká za zavřenými dveřmi a pro obyvatele a obyvatelky Prahy 3 bude znamenat spíše zhoršení.
článek Matěje Michalk Žaloudka pro Deník Referendum
Navzdory názorům rozšířeným mezi internetovými diskutéry se celkové rekonstrukce velkých ulic nepřipravují proto, aby si kdosi plnil své sny nebo čerpal nějaké dotace, ale prostě proto, že životnost tramvajového tělesa a sítí pod vozovkou jsou omezené. Pokračovat ve čtení „Utajovaná rekonstrukce ulice Želivského je jako z minulého století“
Už další uzavírka Želivského! Na nás zůstalo, že to máme nějak vysvělit lidem a zmírňovat dopady.
Hluková zátěž a tristní stav ulice ale potřebuje udržitelné řešení.
Dlouhodobé řešení je ale celková rekonstrukce celé ulice Želivského, kterou potřebuje jako sůl, ale projektové práce na TSK jsou na bodě mrazu. Přitom Želivského si zaslouží být bulvárem se stromy, kterému se nebudou lidé vyhýbat.
Při problémech při realizaci stavby, např. špatně zajištěném pohybu pěších nebo přístupu k domům, se můžete obracet na speciální krizovou linku MČ Praha 3 - tel. 777 465 159.
Máme ještě v čerstvé paměti trable při rekonstrukci Husitské ulice. Už dnes začíná rekonstrukce Koněvovy. Jak je v Praze nechvalným zvykem, dozvídáme se to na poslední chvíli.
Magistrát dodnes oficiálně nepovolil potřebné uzavírky a TSK jako investor akce vydal zatím jen obecné informace. Lidé z Koněvky dodnes prakticky o ničem neví. Předevčírem jsme měli na radnici jednání se zhotovitelem Strabag a všemi zúčastněnými stranami a i když to ještě není oficiální a definitivně potvrzené, je třeba jít se vším ven. Jak asi tušíte, nebude to příjemné.
– Ondřej Rut
Letos se chystá rekonstrukce kompletního uličního prostoru v úseku mezi Prokopovou a Rokycanovou ulicí. Od Rokycanovy směrem k Černínově pak bude PVS už letos vyměňovat vodovod. Práce mají podle aktuálních plánů probíhat v těchto etapách:
Na jižní straně ulice bude v prostoru chodníku probíhat přeložka stávajících sítí a kabelů. Na severní straně pak rekonstrukce stávajícího vodovodu včetně přípojek do objektů. Jižní strana ulice bude vyparkována a v parkovacím pásu bude prostor pro materiál, stavební techniku a manipulační prostor stavby, ve vozovce pak bude z oplocenek vyhrazen koridor pro chodce tak, aby pěší vazby pro místní rezidenty a provozovny zůstaly zachovány.
Doprava bude vedena ve směru do centra bez omezení, z centra se bude objíždět Prokopovou a Rokycanovou ulicí. Zrušena bude zastávka autobusu Tachovské náměstí ve směru z centra a bude vytvořena náhradní zastávka v ul. Prokopova před křižovatkou s ul. Milíčova a linky budou dále zastavovat v zastávce Rokycanova. Více info o nových polohách zastávek na webu DPP: https://pid.cz/vyluky/ulice-konevova/
Práce popsané v 1. etapě budou pokračovat. S výkopy se navíc přidá PVS, která začne vyměňovat vodovod od Rokycanovy směrem k Ostromečské ulici.
Doprava bude ve směru do centra nadále bez omezení, ve směru z centra se bude objíždět přes Prokopovu, Olšanskou a Želivského ulici. Autobusy MHD budou jezdit Jeseniovou ulicí a na Koněvovu se budou vracet Ostromečskou. V místě budou zřízeny nové dočasné zastávky, jejichž přesné umístění dodnes není známo.
Tady bude nejhůř. Dojde ke kompletní obousměrné uzavírce mezi Prokopovou a Rokycanovou, kde bude vyměňován povrch vozovky včetně odvodnění. Pohyb pro pěší po chodnících má být zachován, na severní straně po původním povrchu, na jižní po provizorním.
Ve směru z centra se bude objíždět nadále přes Prokopovu, Olšanskou a Želivského ulici. Ve směru do centra půjde projet Rokycanovou a Prokopovou. Je však jasné, že značná část řidičů to objede přes Seifertovu ulici. A tady může opět docházet k blokování průjezdu tramvají kolonami od Bulhara. Na základě našeho požadavku máme proto od magistrátu přislíbeno, že dojde k vyparkování Seifertovy ulice. Namísto parkujících aut bude samostatný jízdní pruh, aby auta neblokovala tramvaje. K tomu máme i přislíbenu asistenci městské policie. Autobusy pojedou nadále Jeseniovou a Ostromečskou.
Budou se stavět nové chodníky na jižní i severní straně v mozaikové dlažbě. Obslužnost všech budov má být zajištěna koridory ve vozovce a lávkami. Doprava bude zřejmě organizována obdobně jako v 2. etapě.
O tom, jak bude celá rekonstrukce nakonec vypadat, o tom se jaksi také zapomnělo informovat. Chtěli jsem už v březnu zveřejnit u nás na webu Prahy 3 upravený projekt rekonstrukce. Dostali jsem ale důraznou stopku a zákaz od TSK. Zveřejnění projektu by údajně mohlo ohrozit soutěž na zhotovitele a projednání úpravy stavebního povolení.
– Ondřej Rut
Projekt zveřejňujeme alespoň zde: https://drive.google.com/…/1do19BXjxqtr0Y00FiyhKDMVtr…/view…
Držme si palce ať to proběhne bez komplikací 🤞
